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宇宙第一的SUV到底神在哪?宝骏530体验报告

字号+作者:同享汽车在线-阿享 来源:同享品车 2018-05-12 00:00 我要评论() 收藏成功收藏本文

继宝骏510和560后,品牌产品销量和口碑有目共睹,“宇宙第一神车”的外号已流传在外。上市20天就已销量破万,其中一条原因很简单,低廉的价格成为二三四线城市'...

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继宝骏510和560后,品牌产品销量和口碑有目共睹,“宇宙第一神车”的外号已流传在外。上市20天就已销量破万,其中一条原因很简单,低廉的价格成为二三四线城市用户的首选。那么这台宝骏530的产品特点如何?今天答案揭晓。

本篇结合超级评测的打分体系来诠释产品的突出点,重点描述空间、油耗、驾驶等三方面来体验,对应的是用户所关注的好用、省钱、好开等方面来进行解读。

可翻折的后排座椅造就平整的行李厢

买SUV的朋友对空间都有着硬性需求,空间部分的表现至关重要,尤其在二三线城市,载人和临时装载小型货物都必不可少,宝骏530的整车空间表现如何?

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除了乘坐空间以外,作为一台SUV来说被关注更多的是行李厢的表现,一个平坦且具有装载能力的的行李厢会给大部分用户留下好感,下面我们看看宝骏530的行李厢部分。首先要从后排座椅翻折这一功能说起。

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通过简单的乘坐体验和车内空间打分,可以证明宝骏530的车内空间表现可圈可点,正可满足大部分家庭对空间有需求的标准。

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宝骏530的内饰采用黑白双色的搭配,可以看出刻意来营造年轻运动感,尽管在国产紧凑级SUV领域中其制造质量方面尚未达到满分标准,但相比过去的宝骏产品来说,这台530已经迈进一大步,换句话说,10万元级别的SUV呈现出此内饰已经算优秀。

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油耗表现良好 符合自身定位

低廉的价格预示着车辆的消耗不能过大,任何高额的消耗费用都不符合其产品定位,我们来看看宝骏530在一线城市中的油耗表现,大家借此参考。

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车辆在笔者手中驾驶一周,大部分在北京市区内行驶,时常遇到拥堵及低速蠕动等路况,经过耗油计算,在城市中(平均车速低于30km/h)油耗最高为百公里7.6升,而在几次高速上(平均车速高于60km/h)的表现为6.5升,综合油耗为7.1升,此成绩基本已经达到了较高水平,我们对宝骏530的油耗表现非常满意。

保养费用不高

由于宝骏530刚刚上市不久,保养方面的资料在网上少之甚少,我们致电北京的4S店,解答是小保养机油机滤约450元左右,大保在650元左右,保养周期为5000公里/次,用户可以自己选择机油的标号,价格也不同,另外在购车时部分店面有赠送保养的政策。我们按照4S店报价粗算了宝骏530在驾驶5年7.5万公里总共所花费用。(此价格为估算,以进店为准)

日常代步好开 操控精准度需提升

对于一台热门SUV来说,好不好开也至关重要,日常代步顺手,发动机与变速箱的衔接顺畅,这都代表着产品是否成熟,再说说宝骏530的驾驶方面。

对于一台低价位亲民级SUV来说,提升操控能力是件锦上添花的事情,消费者看中的是优质的行驶感受,而宝骏530在日常代步时的操作感受比较顺手,变速箱和发动机的匹配度非常高,几乎上手无难度。

除了日常驾驶之外,我们还发现宝骏530的驾驶视野非常好,符合SUV视野宽阔的预期值,根据我们测量的数据来看,宝骏530的盲区并不大。

宝骏530的离合及制动踏板较轻,长时间驾驶也不会觉得累,虽然在转向精准度上还有提升之处,但离合的连接点比较清晰,不经常驾驶手动车型的驾驶员也可轻松驾驭,笔者在一线城市中使用一周基本未觉得疲累,证明宝骏530属于轻快驾驶的好开车型。

宝骏530凭借庞大的销售网点和同级别低廉的售价,在二三四线城市的关注度颇高,但一向低价格走量的宝骏在530车系上的定价未让人感到十分惊喜,这迫使众多持币待购用户继续持观望态度等着后期优惠政策,但综合车型产品力来说,价格稍有松动,相信会迎来更多的购买者。在近期我们也会做出哈弗H6与宝骏530的对比,通过超级评测体系的分数来证明谁才会是国产最强神级SUV,请大家期待。

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