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刷翼搏存在感 90后聊1.5L三缸翼搏

字号+作者:同享汽车在线-阿享 来源:同享品车 2018-06-22 00:00 我要评论() 收藏成功收藏本文

背着“小书包”的翼搏翼搏的配置其实不算丰富,但是有的东西都挺实用的,前提是您得买中高配以上的车型,因为能称的上实用的配置低配车型都不太'...

背着“小书包”的翼搏

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翼搏的配置其实不算丰富,但是有的东西都挺实用的,前提是您得买中高配以上的车型,因为能称的上实用的配置低配车型都不太健全。

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翼搏的“小书包”和侧开式的尾门是它刷存在感的有利武器,不仅颜值上让它更接近一台硬派越野车的野性感觉,侧开门也能让很多女性车主省下不少力气。

空间不大但温馨

车内配置实用为主

内饰主要得看用着咋样,翼搏的中控屏位置确实像BQ说的那样离人有些近,但是考虑到它是触摸操作,近一些也有利于使用;至于那包纸巾,这是马亦骁的长测车跟我绝对没关系,大家都是男人,你懂的。

实话实说,翼搏的前排配置足够满足二人的出行需求,但是后排相比前排就显得有些弱势,配置少而且乘坐空间一般般,我身高174cm坐着还好,这要是长腿大妹坐着,估计就不太舒服了。

与激情驾驶绝缘

翼搏1.5L发动机最大功率120马力,最大功率150牛·米,想激情驾驶一下?还是算了吧,这动力水平比肩北京出租常用车——伊兰特。

抖动这事儿真的不能道听途说,虽然3缸发动机抖动是天性,但是翼搏确实能将这种非主动型按摩功能隔绝在车厢外,你只要不刻意感觉,基本不会察觉到,除非你打开机舱亲眼看着发动机在哪乱颤,如果你非拿抖动说事儿,那请你坐在发动机上抖给我看,谢谢亲~

全文同享汽车小编总结

纯主观的说,我不喜欢翼搏,无论是动力、空间还是长相都没有让我心动的地方,但是理性来看,翼搏作为一款合资SUV车型,从车型本身到配置水平,软/硬件条件都足够对得起它的售价,再加上市场终端能有2万多的优惠,或许性价比才是它真正的价值所在。

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